Аккумулятор CSB GP 1245 506
(Москва, Пресненская наб., 12 «Башня Федерация. Москва-Сити», этаж 42)
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОПИСАНИЕ
Аккумулятор CSB GP 1245 — это свинцово-кальциевая батарея общего назначения с номинальным напряжением 12 В и ёмкостью 4.5 А*ч. Разработана с использованием технологии AGM (Absorbent Glass Mat), где электролит абсорбирован в стекловолоконных сепараторах, что обеспечивает необслуживаемость и герметичность. Срок службы аккумулятора составляет 5 лет в буферном режиме эксплуатации, что подтверждает его надёжность и долговечность. Данная модель также рассчитана на более 260 циклов заряда-разряда при 100% глубине разряда.
Корпус аккумулятора выполнен из ударопрочного ABS-пластика, что гарантирует механическую прочность и защиту внутренних элементов. Габаритные размеры составляют 93 мм в длину, 70 мм в ширину и 102 мм в высоту, с высотой 108 мм с учетом клемм, а его вес равен 1.66 кг. Внутреннее сопротивление батареи составляет 37.7 мОм, что указывает на эффективную токоотдачу. Аккумулятор оснащен универсальными клеммами типа "нож F1 / нож F2", обеспечивающими гибкость подключения.
Модель CSB GP 1245 подходит для широкого спектра применений, включая источники бесперебойного питания (ИБП), охранные и пожарные сигнализации, оборудование электросвязи, системы аварийного освещения и портативную измерительную аппаратуру. Также аккумулятор может использоваться в электроинструментах, газонокосилках и вакуумных очистителях. Саморазряд батареи составляет примерно 3% в месяц при температуре 25°С, что позволяет сохранять заряд в течение длительного периода хранения. Диапазон рабочих температур варьируется от -15°C до +50°C для разряда и от -15°C до +40°C для заряда и хранения.
Зарядка аккумулятора осуществляется в буферном режиме при напряжении 13.5-13.8 В и в циклическом режиме при 14.4-15 В (при 25°С). Максимальный ток заряда при 25°С не превышает 1.35 А. Максимальный ток разряда составляет 60 А (кратковременно до 90 А). Аккумулятор производится на Тайване и не требует долива воды в течение всего срока службы, что снижает эксплуатационные расходы. При транспортировке по шоссе это устройство не классифицируется как опасный груз.
